Dissertation sur la Marine Marchande · 7 / 7
CONCLUSION
Voici donc, en résumé, les quelques modifications qui paraissent nécessaires :
Personnel
Que le temps de service dans le port sur un navire compte aux marins, comme temps de navigation, pour les droits à la retraite.
N’exiger que 20 ans de mer et 45 ans d’âge pour la retraite.
Supprimer l’entrée des officiers de vaisseau dans la marine marchande, directement comme commandants. Modifier les examens et les grades d’officiers du commerce. Créer quatre grades dont un d’élève et trois d’officiers.
Instituer dans chaque port, comme en Angleterre, une commission permanente pour les examens d’officiers. Séparer les marins de l’Etat de ceux du commerce, pour la Caisse des Invalides.
Constructions, Armateurs et Administration de la Santé et de la Douane.
Augmenter les ateliers et chantiers de construction des arsenaux maritimes ainsi que leur personnel, et encourager en un mot la navigation du commerce, en la Iaissant libre de faire construire à l’étranger.
Permettre aux armateurs de pouvoir recruter aux colonies en y instituant des commissions d’examens. Permettre aux armateurs de recruter des étrangers, et. ne plus exiger que les équipages soient formés de 3/4 de Français.
Pousser les travaux des ports, et outiller ces ports à l’exemple des ports étrangers, Enfin, étudier Ie moyen de diminuer les pertes que provoquent les tracasseries des administrations de la Santé et de la Douane.